Вопрос-ответ по мототематике

Добрый день Юрий1

Для начала необходимо понять какие задачи должны выпонять шины и какой стиль езды, под эти критерии подбираются шины!

S1000RR достаточно мощный спортивный мотоцикл, но не все используют его по предназначению!  Главные его достоинства - Великолепная управляемость, отличная динамика и тормоза... Но далеко не все пользуются этими достоинствами хотя бы на половину его возможностей, собственно как и шинами!

 Если Вам нравится и Вы можете (или стремитесь)  использовать профиль шины на все 100% - проходить повороты достаточно низко наклонив мотоцикл, с большим газом выходить из поворотов, заходить в повороты на тормозе, быстро перекладываться... то однозначно Вам необходимы шины с применяемостью спорт или суперспорт!

Если Вам просто нравится внешний вид мотоцикла, но используете Вы его в основном ближе к вертикальному положению, а так же в любые погодные условия... то выбор направлен в сторону спорт-туристических шин. Так же у этих шин будет ресурс более долгий.
Чем отличаются шины спорт от спорт-туриста описано здесь

Теперь главная тема Вашего вопроса - Мишлен или Пирелли, что лучше?

С точки зрения главных двух критериев скорость прогрева и сцепление "держак", то тут можно сказать три кита - Pirelli, Metzeler и Michelin!  А дальше начинаются нюансы... Дальше речь будет идти в основном о классе спорт!

Michelin наверное один из производителей, кто делает корд чисто из нейлона (прочная ткань)!  все остальные производители используют помимо нейлона металлическую проволоку! На что это влияет?
Корд из нейлона придает шинам мягкость, комфорт, увеличивает пятно контакта при одном и том же давлении, но ухудшает стабильность и ресурс шины на больших скоростях! Так называемый эффект "сдутой шины" Из минусов - повышенный износ при активных разгонах, больших скоростях, а так же снос траектории при прохождении поворотов (шина плывет)! Так же чисто нейлоновый корд легко повредить или проткнуть, особенно при большом износе слоя протектора шины!

Пирелли/Метзелер обладает кордом с металлической проволокой, что обеспечивает более стабильную управляемость, отличную обратную связь, пониженный износ на больших скоростях и разгонах*  (* - речь идет об виртуально абсолютно одинаковых шинах, но с разным кордом). По-этому все спортивные шины как правило имеют жесткий корд для более стабильного поведения.

И если Michelin достаточно серьезно отличается от других производителей, то Pirelli и Metzeler лишь в нюансах. Pirelli больше с уклоном в "спорт", "адреналин", "агрессия"... то Metzeler скорее всего больше в небольшую универсальность! Не даром спортивные шины Метзелер (такие как Sportec M5, M7, M9) получили 4 звезды при управлении на мокром асфальте! Все другие производители в лучшем случае 3* (в зависимости от модели шины)!

Итог:
- Если у Вас стиль езды не агрессивный, Вам нравится комфорт, подножкам далеко до асфальта, то Ваш выбор Michelin!
- Если Вам необходимо получить отточеную управляемость, отличную обратную связь, при этом Вы использете спортивный мотоцикл в любых погодных условиях, то Ваш выбор - Metzeler!
- Если у Вас стиль езды агрессивный, вы испоьзете всю площадь пятна контакта шины, Вы заходите в поворот на тормозе, а отпускаете ручку начиная выходить из него, Вы пытаетесь поднять переднее колесо при выходе из поворота, Вам нравиться переодически выезжать на трек... - Ваш выбор пользу Pirelli!!!

Описание и цены, а так же наличие Вы можете посмотреть в разделе  Мотошины