ДВИГАТЕЛЬ
Модельный ряд 2022года
главное отличие от модели Dominar UG - дополнительные внешние аксессуары в виде:
- высокое ветровое стекло
- аэродинамическая защита рук
- устройство для крепежа держателя телефона
- USB адаптер
- видоизмененный аэродинамический плуг с металлической вставкой
- площадка под задний кофр с поясничной спинкой
Тип двигателя 4-тактный
Описание двигателя DTSI* 4 клапана жидкостное охлаждение 3 свечи на цилиндр, впрыск топлива
Система зажигания контролер ECU
Максимальная мощность 40 л/с при 8650 об/мин
Максимальный крутящий момент 35 Н.м при 7000 об/мин
Рабочий объем 373 см3
Система питания Впрыск
Воздушный фильтр Бумажный
Система выпуска отработавших газов Глушитель со встроенным нейтрализатором, Exaust TEC*
Коробка передач 6 ступеней
Сцепление Проскальзывающее
Соотношение мощности к массе ? л.с. на тонну
ПАРАМЕТРЫ
Тип рамы Диагональная пространственная рама
Колесная база 1453 мм
Длина х высота х ширина 2156 х 813 х 1112 мм
Высота по седлу 805 мм
Дорожный просвет 157 мм
Снаряженная масса 182 кг
Ёмкость топливного бака 13 л
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумулятор 12V 8AH VRLA
Головной свет Полностью светодиодная оптика
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска Телескопическая вилка "перевертыш"
Задняя подвеска Моно-амортизатор Nitrox с настройками
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передний тормоз Bybre 320 мм, 2-х канальная АБС
Задний тормоз Bybre 230 мм, 2-х канальная АБС
ШИНЫ
Передняя шина 110/70-17, 54 S, бескамерная
Задняя шина 150/60-17, 66 S, бескамерная
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
0-60 км/час ___ с
0-100 км/час ___ с
Максимальная скорость ___ км/ч
Тормозной путь (используя оба тормоза) ____ м
* Exaust TEC(Torque Expansion Chamber) система для расширения диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин)
Паспорт на Bajaj Dominar UG 2019г -